Com prazo de execução de nove meses, as obras compreendem a requalificação do atual troço da EN9 numa extensão de 15,8 quilómetros.
A requalificação da Estrada Nacional 9 (EN9), entre Torres Vedras e Merceana (Alenquer), orçada em 3,6 milhões de euros, começa em julho, depois de autorizada pelo Tribunal de Contas, informou hoje a Infraestruturas de Portugal (IP).
A Infraestruturas de Portugal confirmou à agência Lusa que o Tribunal de Contas deu visto ao contrato assinado em fevereiro com o empreiteiro, havendo condições para a empreitada começar em julho no troço entre Torres Vedras e a Merceana (Alenquer), no distrito de Lisboa.
O concurso público foi lançado em maio de 2018 pelo montante de quatro milhões de euros, mas foi adjudicado por 3,6 milhões de euros, segundo o contrato, a que a agência Lusa teve acesso.
Com prazo de execução de nove meses, as obras compreendem a requalificação do atual troço da EN9 numa extensão de 15,8 quilómetros, entre os quilómetros 68, em Torres Vedras, e 82, até ao entroncamento da Estrada Nacional 115, na localidade da Merceana.
Após as obras, a via vai manter o “perfil existente com uma via em cada sentido”, “adequado” ao tráfego estimado em quatro mil veículos por dia, informou a IP.
Estão também previstos trabalhos de beneficiação do sistema de drenagem da via, substituição e reforço da sinalização e equipamentos de segurança existentes.
No troço entre o entroncamento com o acesso à autoestrada A8 (Lisboa/Leiria) e o entroncamento com a EN248, no concelho de Torres Vedras, a via vai ter “alguns alargamentos pontuais e ripagem de duas curvas com más características de traçado e de visibilidade, tendo ainda sido reformuladas intersecções, com alargamento da via para a introdução de separador central”.
Antes de lançar o concurso, a empresa chegou a anunciar um investimento de 5,8 milhões de euros, que incluía a retificação do traçado numa extensão de 3,7 quilómetros, além do que vai ser feito.
De início foi “equacionada a possibilidade de se contemplar duas variantes às localidades da Carvoeira, Paiol e Merceana.
Contudo, “face às fortes condicionantes existentes no terreno em termos ambientais, sociais e económicas, abandonou essa hipótese”, justificou, adiantando que a decisão mereceu a concordância dos dois municípios.
A redução do investimento, esclareceu, “não resulta de qualquer alteração da intervenção que, entretanto, já havia sido acordada entre as entidades envolvidas”.
As câmaras municipais de Torres Vedras e Alenquer pediam a requalificação daquela via até Alenquer e não apenas até à Merceana.
A requalificação daquele troço da EN9 constava do Plano de Compensações pela Deslocalização do Aeroporto Internacional de Lisboa da Ota (Alenquer), celebrado entre o Governo liderado pelo socialista José Sócrates e os municípios da região Oeste em 2009.
Mas, as obras têm vindo a ser adiadas, estando previstas para 2019 no Plano Rodoviário Nacional.
Em junho de 2016, a Assembleia Municipal de Torres Vedras aprovou uma moção a exigir uma intervenção urgente, face ao “péssimo estado” do troço, que levou a IP a colocar sinalética de perigo ao longo do percurso a alertar para o mau estado da via.